Fahrzeugtechnik

Unbemerkt von den Fahrgästen, verrichten unsere Lager leise und zuverlässig ihren täglichen Dienst in Straßenbahnen. Heutige Bahnen sind deutlich größer und komfortabler als ältere Modelle, aber sie bewegen sich im gleichen engen Schienennetz wie früher. Das stellt Konstrukteure vor große Herausforderungen, vor allem wenn es um Kurvenfahrten geht.

Rothe Erde Drehverbindungen helfen, dieses Problem zu lösen: Unsere maßgeschneiderten Mittendrehgelenk-Lager und Triebdrehgestell-Lager verleihen modernen Straßenbahnen hervorragende Fahreigenschaften. Durch die Langlebigkeit und einfache Wartung unserer Lager erfüllen die Fahrzeuge trotz längerer Serviceintervalle auch höchste Sicherheitsanforderungen.

Die Anzahl der Güter, die auf der Straße transportiert werden, steigt schneller als die Zahl der zur Verfügung stehenden Transporter. Noch dazu werden die Güter immer größer, länger und schwerer. Dies bedeutet, dass auch die Sattelauflieger aufgerüstet werden müssen. Denn für eine effiziente Logistik müssen sie sich im bestehenden Verkehrsnetz sicher bewegen können. Der entscheidende Faktor hierfür ist der Wendekreis des Fahrzeuges: Trotz großer Abmessungen muss er möglichst klein gehalten werden.

Auch an dieser Stelle kommen Großwälzlager von Rothe Erde zum Einsatz. Gemeinsam mit dem Hersteller des Aufliegers entwickelt unser Engineering-Team eine Lösung, mit der große Transporte störungsfrei und wirtschaftlich durchgeführt werden können. Unsere Lager ermöglichen eine präzise Lenkung der zusätzlichen Achsen des Aufliegers. Das Ergebnis ist ein gutes Handling, auch auf engem Raum. Damit leisten wir einen aktiven Beitrag für die Sicherheit im Straßenverkehr.

Anhänger sind Fahrzeuge, die zwar eine Ladefläche, aber keinen eigenen Antrieb haben. Um die Ladekapazität eines LKWs zu vergrößern, werden Anhänger an die Zugmaschine gekoppelt. Bei den meisten LKW-Anhängern ist die vordere Achse auf einem Drehschemel montiert. Sämtliche Lasten werden beim Anfahren und Bremsen über diesen Drehschemel übertragen. Hergestellt unter ständiger Kontrolle der Qualität und basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung, nehmen Lenkkränze von Rothe Erde die entstehenden Belastungen auf und ermöglichen eine Schwenkbewegung der vorderen Achse. Unser Engineering-Team steht Herstellern für Rückfragen und Hinweise jederzeit zur Verfügung.

Dort, wo der Aufbau eines Straßenbahnnetzes unwirtschaftlich ist oder baulich nicht durchgeführt werden kann, stellen Gelenkbusse die beste Alternative dar. Doch wachsende Städte, engere Straßen, ungünstig geparkte Fahrzeuge und eine steigende Anzahl von Fahrgästen bringen für die Bushersteller neue Probleme mit sich. Um die Fahrzeuge ungehindert durch den Stadtverkehr manövrieren zu können, werden hochwertige Gelenk-Drehverbindungen benötigt.

Unsere Ingenieure helfen durch ihre Erfahrung im Bereich Großwälzlager bei der Entwicklung des Gelenkbusses von morgen. Mit höchsten Ansprüchen an Qualität und Zuverlässigkeit schaffen wir für die Hersteller optimale Voraussetzungen: Busse mit Gelenk-Drehverbindungen von Rothe Erde bleiben auch unter der hohen Belastung einer Notbremsung ein sicheres Verkehrsmittel.

Muldenkipper, auch Vorderkipper genannt, werden auf Baustellen zum Abtransport von Aushub und Baumaterial verwendet. Auch auf den großen Abbaufeldern im Tagebau sind täglich hunderte Muldenkipper im Einsatz. Ein einzelnes Fahrzeug kann dabei eine Ladung von bis zu 400 Tonnen Gewicht transportieren. Die Muldenkipper bringen wertvolle Rohstoffe und Abraummaterial zu den oft weit entfernten Entladestellen, wo das Material zerkleinert oder gelagert wird. Eine kippbare Mulde, kombiniert mit einer eingebauten Drehverbindung, ermöglicht eine exakte Entladung. Lösungen von thyssenkrupp rothe erde liefern auch hier die optimalen Voraussetzungen für einen langlebigen und störungsfreien Betrieb.

Die Drehleiter ist das am häufigsten eingesetzte Fahrzeug der Feuerwehr. Mit ihr können Menschen aus brennenden Gebäuden oder großen Höhen gerettet werden. Bei Löscharbeiten von oben und während nächtlicher Einsätze werden Feuerwehrdrehleitern auch als mobiler Beleuchtungsmast verwendet. Um die Leiter sicher aufrichten und drehen zu können, ist eine exakte, waagerechte Ausrichtung des Fahrzeuges notwendig. Unebene Untergründe können über ausfahrbare Abstützungen manuell ausgeglichen werden. Je nach Terrain dauert dieser Vorgang allerdings sehr lange und verzögert lebensrettende Einsätze.

Für diesen Anwendungsfall sind Niveau-Ausgleichsdrehverbindungen von Rothe Erde die optimale Lösung: Spezielle Drehverbindungen gleichen den Stand des Fahrzeuges ohne Zeitverlust aus und ermöglichen so ein sicheres Arbeiten auf der ausgefahrenen Leiter.

Transporte von Gütern, die ein bestimmtes Maß oder Gewicht überschreiten, werden als Sondertransporte bezeichnet. Hierfür werden spezielle Fahrzeuge benötigt, auf denen große Lasten und überlange Güter auch über enge und kurvige Straßen sicher transportiert werden können. Hierfür sind steuerbare Radachsen notwendig.

Rothe Erde stellt Drehverbindungen her, mit denen Fahrzeughersteller einzelne Achsen separat ansteuern oder eine Zwangssteuerung der Achsen vornehmen können.

Gabelstaplern kommt in der betriebsinternen Logistik eine immer größere Bedeutung zu: Das Beladen und Entladen von LKW, der innerbetriebliche Transport und die Bestückung von Hochregallagern können durch diese Fahrzeuge zügig durchgeführt werden. Bewegung auf engstem Raum und ein Schwenken der gehobenen Last sind die wesentlichen Herausforderungen, die Staplerhersteller meistern müssen. Ein Staplerdrehvorsatz, umgesetzt mit langlebigen Drehverbindungen von Rothe Erde, bietet den Herstellern eine wirtschaftlich und technisch ausgereifte Lösung.

Drehverbindungen von Rothe Erde werden im Bereich der kommunalen Nutzfahrzeuge vor allem bei der Konstruktion von Müllwagen verwendet. Im städtischen Raum kommen sie vorwiegend beim Leeren vergleichsweise kleiner Mülltonnen zum Einsatz. Um die Ladekapazität der Fahrzeuge so gut wie möglich auszunutzen, muss der Müll permanent verdichtet werden. Aus diesem Grund sind Hecklader mit einem Rotorpresssystem beliebt: Der Abfall wird in eine drehende Kammer entleert, anschließend über eine Förderschnecke in Richtung der Heckklappe gezogen und dadurch kontinuierlich zusammengepresst. Dieser Ablauf muss störungsfrei funktionieren und auf einen wartungsarmen Dauerbetrieb ausgerichtet sein. Das Engineering-Team von Rothe Erde legt die eingesetzten Drehverbindungen exakt auf die vorgegebenen Belastungen aus.